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一次艰难的大件运输

2019-05-23  来自: 陕西坤升物流有限责任公司 浏览次数:323

   此刻的基尔港才刚到下午。Roland Lehbrunner在卡车停车场醒了过来。他和同行驾驶员Janos Szilagyi连日来辛苦跋涉,拖着22米长的筒仓从位于奥地利边境的Sigharting一路行驶穿过德国。此刻,他们正迫切地希望登上前往哥德堡的轮渡,并开始下一段为期十一天的行程。“这是我有一次把卡车开上轮渡。这是件与众不同的新鲜事,也是卡车运输真正吸引我的地方。”Roland Lehbrunner表示,“大部分工作都是按部就班地完成,但对我来说,这份工作是完全不同的体验。有时要将建筑材料运到萨尔斯堡,有时还需要将巨大的机器零件送往德国北部地区。驶过不同的路线,运送不同的货物。”

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两台沃尔沃FH16停靠在基尔港准备登船

    大约在十年前,拖运特殊运输的轮流性和挑战性让他选择了卡车驾驶这一行业。当时,他还是奥地利一家公司的全职木匠,工作时也需要用卡车将产品运到国内各地。有一天,公司接到了一个非常重要的大订单,但无人主动请缨。“怕什么,我来试试。”Roland这样想着,便接下了他人生中头一个卡车运输任务。如今,他已经在奥地利公司Prangl当了七年的专业驾驶员。在这几年间,他完成了一些非常艰巨的拖运任务,例如将160吨重的纸加工机械从奥地利中心地区拖运至匈牙利布达佩斯,还有一次是拖运六米宽的船舶零件经过道路狭窄的山区,他的耐心和专注力在这些任务中得到了考验。

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沃尔沃卡车驾驶员Roland Lehbrunner

    尽管Roland和他所在的公司非常擅长超大尺寸货物运输,但考虑到从奥地利到瑞典市中心的超长距离以及装载物的超大尺寸,眼下这次任务对他们而言仍是独特的体验。Roland说,他为这次非同寻常的任务做好了准备,他每次都会接受与众不同的任务。他说:“每次装载货物的数量、大小、重量、长度、距离、天气都不尽相同,在路上遇到的情况也是复杂多变的。即使你认为自己已经做好了万全的准备,但还是有一些出其不意的事情发生。所以,需要时刻保持头脑清醒,冷静应对即可。”

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Roland Lehbrunner驾驶的沃尔沃FH16

    在从奥地利Sigharting前往德国马格德堡的头一个夜晚,天空下起了瓢泼大雨,德国境内设置的路障让Roland和Janos不得不延迟赶路。在停车场原地等待休息了两天之后,终于可以上路了,到达基尔港之后两人都松了一口气,可以继续前往瑞典。两辆卡车驶上轮渡之后,工作人员引导他们慢慢停好卡车,以免停车时刮蹭到墙壁或其它车辆。装载物尺寸庞大,因此每辆卡车所需的空间是标准卡车的四倍,对工作人员的大力相助,Roland表示感激不已。因为第二天还要驾驶着沃尔沃FH16行驶220公里,从哥德堡一直开到最终目的地Grums,所以早早地吃过晚餐之后,他决定去睡觉,以便养精蓄锐,为接下来的长途跋涉做好准备。

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一辆搭载着大件的FH16正在驶离轮渡

    “我喜欢白天行车,因为这样有机会欣赏沿途的风景,尤其是当我经过景色优美的山脉时,非常赏心悦目。我从没去过瑞典,所以现在我特别激动。”Roland一边驶离哥德堡的轮渡一边说着。到达一个与基尔港停车场类似的地方之后,他把卡车停下来检查,仔细查看液压系统、电子装置、装载物以及紧固件,然后再重新上路。他说:“这些都是完全由自己掌控的东西,必须要认真检查卡车的情况。否则就不应该当卡车驾驶员。”

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从奥地利的Sigharting到德国基尔港的路线

    在开往Grums的途中,Roland和Janos得到了瑞典运输先头车队的护送。护送车队冒着大雨迎着大风在9点钟左右出发。车窗外的风声让人心生不安,在Roland穿过几座高耸的大桥时,这种紧张的心情又更加重了几分。一路上风雨交加,车上的千钧重荷以及丘陵起伏的道路,都让车队行驶得格外缓慢。Roland说:“在这种情况下,能够倚赖卡车转向系统和自动传动装置系统。它会为你解决后顾之忧,你才能集中精力专心驾驶。”尽管天气条件十分恶劣,但他对瑞典的路况非常满意,认为这是他走过的好走的路。护送车队一路马不停蹄,终于在下午三点看到瑞典公司BillerudKorsnäs位于Gruvön的大工厂出现在地平线上。

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车辆进入瑞典得到运输先头车队护送

    2019年,全球可持续纸品包装机械将进驻此地,目前,容纳此机械的工厂仍在施工当中。Roland拖运的重物将被送往施工现场,并在移动吊车的帮助下升举到工厂里。

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负责运输的两台FH16及挂车参数

    Roland说:“我们在锡格哈廷市给卡车装货时,整整花了六个小时才把筒仓装上挂车,并且还用到了铲车和移动吊车。我希望现在可以加快速度,因为我迫不及待地想回到我的妻子和孩子身边。”但总的来说,他对这次任务的圆满完成感到满意,也相信这次长距离行车会是一次让他刻骨铭心的经历。眼下,他与远在奥地利小城Haag的家相隔2,200公里,还要在路上继续奔波十一天才能回到家中。有些路线非常难走,对驾驶员来说是考验,但Roland说,即便一切重来,他也不会改变自己的选择。他笑着说:“我选择从事卡车行业,是因为我喜欢接受新的挑战,现在我每天都很享受它给我带来的挑战。”

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