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西安物流公司佩服一位卡友在新政实施后说出了大家不敢..

2016-10-26  来自: 陕西坤升物流有限责任公司 浏览次数:374

 

西安物流公司-佩服一位卡友在新政实施后说出了大家不敢说的话


新的货车超限超载政策已经几天了,每天都能够看到司机朋友们发布的罚款单据,都是几千几千元的,痛心疾首又爱莫能助。


开货车近20年来,经历了两桥货车从装载五六吨,十多吨,二十多吨,甚至是三十吨没有顶限的疯狂超限,两桥车车厢长度也由6.2到7.2到8.2到9.6米,运费也从荆门炼油厂到温州市聚丙烯每吨350元直降落到150元每吨。


装的重量增加了,购车成本增加了,维修费用增加了,轮胎更替频繁了,落到手里的实际收益却减少了。


从此,不断的更换车型,不断的超载,运载量半挂车甚至装到120吨。各种撞车、追尾、翻车、坠崖、爆胎、断大梁,事故频发,好多的司机一旦出事故就是妻离子散,家破人亡,打了一个冬天的柴草一把火就烧光了,辛苦十几年,一夜回到解放前,是对司机的写照。


所以说,没有止境的超载让司机成为最后的受害者。西安物流公司


后来,经过几次三番的交通安全法律法规的颁布,几次三番对载重量的限制,特别是陕西山西的强硬政策,让市场上的超载重量略有好转,反而司机并没有因此而减少收入。


所以,作为过来人,我想把这些年的经历讲出来,让大家理论探讨,并且对新的政策尽快适应。再说了,公民遵纪守法,维护法律法规的尊严,顺应民意,也是份内之事。如果与法律法规倒行逆施,受伤的人是我们自己,实在是无谓的牺牲。


9.20那天,我就是在泉州,装的32吨,一路上好几个超限站,好几拨交警,我那是昂首挺胸,目不斜视,不亚于军队。


古往今来,观天下大势,顺之者昌,逆之者亡,所以说我想去顺应潮流,安心开车,赚心安理得的钱,然后过着三亩地一头牛,老婆孩子热炕头的平静生活。


据说从福建回来的运费又涨了,很是欣慰。也许是我们命不该绝,也许是天不亡我。天生我材必有用,千金散尽复还来。


开自己的车,走国家的路,让交警路政去说吧!西安物流公司查询

 

 

 


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